Luna iunie 2025 marchează o scădere dramatică de 50% a înmatriculărilor de autoturisme noi, față de aceeași lună din 2024, arată datele APIA prelucrate din sursele DGPCI. Această prăbușire se explică prin întârzierea fără precedent a Programului Rabla și suspendarea sa completă luna trecută.
Deși autoturismele electrificate reprezintă 56.7% din totalul vânzărilor, dinamica internă este îngrijorătoare. Înmatriculările de autovehicule mild-hybrid (MHEV) au scăzut cu 29.3% (28.5% cotă de piață), cele full-hybrid (FHEV) au scăzut cu 34.5% (17.8% cotă), cele full electric (BEV) au scăzut cu 54.3% (3.7% cotă), în timp ce înmatriculările de autovehicule plug-in hybrid (PHEV) au crescut cu 20.6% (6.7% cotă).
Topul mărcilor și modelelor: Dacia rămâne lider, dar scade brutal
Marca locală Dacia domină piața înmatriculărilor de autovehicule noi cu 2744 de unități, o scădere brutală de -60.5% față de anul 2024, fiind urmată de Toyota cu 969 de unități, o scădere cu -49.7% față de iunie 2024 și Skoda, 938 unități, o scădere de -25.4% față de luna similară a anului trecut.
Singurul model care a trecut pragul de 1.000 de unități vândute a fost Dacia Duster, 1.178 mașini comercializate (scădere de -49.9%), fiind urmat de Dacia Logan, 656 unități (-75.3%), Dacia Sandero, 410 unități (-67.8%), Skoda Octavia, 400 unități (-36.7%) și Toyota Corolla, 315 unități (-39.7%).